Belangrijkste verschil: Diesel is een vloeibare brandstof die wordt gebruikt in dieselmotoren. Het is meestal afgeleid van ruwe olie. Petroleumdiesel of petrodiesel wordt geproduceerd door ruwe olie tussen 200 ° C (392 ° F) en 350 ° C (662 ° F) bij atmosferische druk te destilleren. Biodiesel is een brandstof die is ontwikkeld op basis van plantaardige olie of dierlijk vet en werkt in een dieselmotor. Deze brandstoffen zijn gemaakt als groenere en schonere alternatieven voor benzine en diesel. Biodiesel bestaat uit langketenige alkyl (methyl, ethyl of propyl) esters. Het wordt gemaakt door chemisch te reageren met een alcohol producerende vetzuuresters.

Het proces van het maken van diesel omvat het boren naar ruwe olie. De olie die van de grond wordt geboord, wordt vervolgens naar een raffinaderij gestuurd. Bij de raffinaderij wordt warmte gebruikt om verschillende producten af ​​te scheiden bij kookpunten. De olie wordt vervolgens door een destillatieproces geleid, waar het wordt aangebracht met hitte en druk, wat een chemische reactie veroorzaakt. De toepassing van warmte en druk bepaalt of het product benzine of diesel wordt. Na destillatie wordt de brandstof gemengd met additieven die de kwaliteit van de brandstof helpen verbeteren. De ruwe olie bestaat uit verschillende koolwaterstoffen die qua samenstelling van elkaar verschillen. Deze verschillende koolwaterstoffen maken de verschillende producten die zijn afgeleid van de olie. Eenvoudige koolwaterstoffen zoals CH4, C2H6, C3H8 en C4H10 zijn lichte gassen en worden gebruikt in oplosmiddelen voor verven. De andere langere ketens van koolwaterstoffen worden gebruikt om brandstof te maken.

Diesel is een vloeibare brandstof die wordt gebruikt in dieselmotoren. Het is meestal afgeleid van ruwe olie, maar er zijn ook alternatieven die niet zijn afgeleid van het distilleren van olie uit aardolie; deze staan ​​bekend als biodiesel, biomassa tot vloeistof (BTL) diesel en gas tot vloeistof (GTL) diesel. De naam van de brandstof is afgeleid van de naam van de Duitse uitvinder Rudolf Diesel die de motor met compressieontsteking heeft gemaakt. Petroleumdiesel of petrodiesel wordt geproduceerd door ruwe olie tussen 200 ° C (392 ° F) en 350 ° C (662 ° F) bij atmosferische druk te destilleren. Diesel heeft een mix van koolstofketens tussen 8 en 21 koolstofatomen per molecuul. De kwaliteit van de dieselbrandstof wordt gemeten aan de hand van het cetaangetal. Een hoger cetaangetal geeft aan dat de brandstof gemakkelijker ontbrandt wanneer deze in hete perslucht wordt gesproeid. Diesel heeft in de winter een nadeel als brandstof voor voertuigen vanwege de viscositeit (vermogen om te stromen). De viscositeit van diesel neemt toe naarmate de temperatuur daalt en de brandstof vereist een speciale brandstofpomp voor het pompen van de brandstof.

Diesel heeft ongeveer 34, 6 MJ / liter aan energie en produceert 2, 65 kg CO2 per gebruikte kilo diesel. Het heeft een calorische waarde van 45, 5 MJ / kg (megajoules per kilogram) en heeft een kooktraject van 250 ° C tot 350 ° C. Diesel is een populair alternatief voor benzine vanwege het vermogen om een ​​beter brandstofverbruik te bieden en heeft minder CO2-uitstoot. Diesel is een populaire brandstofbron en wordt verondersteld beter te zijn voor auto's met een hoog verbruik. Het is ook aanzienlijk goedkoper in vergelijking met benzine en biedt meer koppel bij lage snelheden.

Biodiesel is een brandstof die is ontwikkeld op basis van plantaardige olie of dierlijk vet en werkt in een dieselmotor. Deze brandstoffen zijn gemaakt als groenere en schonere alternatieven voor benzine en diesel. Biodiesel bestaat uit langketenige alkyl (methyl, ethyl of propyl) esters. Het wordt gemaakt door chemisch te reageren met een alcohol producerende vetzuuresters. Biodiesel is zo gemaakt dat het kan worden gebruikt in petrodieselmotoren. Ze kunnen puur of als 100% biodiesel worden gebruikt of kunnen in verschillende percentages worden gecombineerd met petrodiesel. 100% biodiesel kan het nodig maken om kleine wijzigingen aan de motor aan te brengen om onderhouds- en prestatieproblemen te voorkomen. Er zijn vier verschillende mengsels die vaak worden gebruikt: B100, B20, B5 en B2. B100 is 100% biodiesel, B20 is 20% biodiesel met 80% petrodiesel, B5 heeft 5% biodiesel en 95% petrodiesel en B2 heeft 2% biodiesel en 98% petrodiesel. Veel autoproductiebedrijven zijn begonnen met het leveren van dieselauto's die maximaal B20-limieten toestaan.

Biodiesel heeft verschillende oplosmiddeleigenschappen dan petrodiesel en kan natuurlijke rubber pakkingen en slangen sneller verslaan. Er is een alternatief FKM-materiaal dat niet reageert op biodiesel. Naast auto's wordt biodiesel ook gebruikt in spoorwegen, vliegtuigen en als stookolie. Biodiesel kan ook worden gebruikt voor het opruimen van olielozingen vanwege het vermogen ervan om ruwe olie aanzienlijk op te lossen, afhankelijk van de bron van de vetzuren. Het concept van biodiesel werd geïntroduceerd door wetenschappers E. Duffy en J. Patrick in 1853. Biodiesel is een schoner alternatief voor diesel omdat het aanzienlijk minder emissies heeft en volledig hernieuwbaar is.