Belangrijkste verschil: India Gate bevindt zich in New Delhi, de hoofdstad van India; terwijl de Gateway of India zich bevindt in Mumbai, de financiële hoofdstad en de grootste stad van India.
India is een land rijk aan geschiedenis; veel van deze geschiedenis is te zien in zijn monumenten. Twee van dergelijke monumenten zijn de India Gate en Gateway of India. Omdat de namen veel op elkaar lijken, verwarren veel mensen, waaronder Indiërs, de twee, of denken ze dat ze de enige zijn. Dat is echter niet het geval. Het zijn eigenlijk twee heel verschillende monumenten.
Het belangrijkste verschil tussen de twee is de locatie van de monumenten. India Gate bevindt zich in New Delhi, de hoofdstad van India; terwijl de Gateway of India zich bevindt in Mumbai, de financiële hoofdstad en de grootste stad van India.
Een ander significant verschil tussen de twee is de reden dat de monumenten werden gebouwd. Beiden dateren van de Britse Raj, dat wil zeggen de tijd dat Groot-Brittannië regeerde over India. In feite is de Gateway of India gebouwd om het bezoek van King George V en Queen Mary aan India te herdenken. Toen koning George V en Queen Mary naar India kwamen voor Delhi Durbar, trokken ze het land binnen vanuit de haven van Mumbai, of Bombay in die tijd. De Delhi Durbar was de kroning van koning George V als de keizer van India.
Toen koning George V en koningin Mary in december 1911 kwamen, zagen ze echter alleen een kartonnen model van het monument, omdat de bouw van het gebouw nog niet was begonnen. De bouw van de Gateway of India begon op 31 maart 1911 en het monument werd officieel geopend op 4 december 1924.
Naast het herdenken van het bezoek van koning George V en koningin Mary, speelde het monument ook een andere belangrijke rol. Het is het eerste dat een bezoeker zou zien als ze het land vanuit de haven van Mumbai binnenkomen. Het was ook de ceremoniële toegang tot India voor Onderkluiten en de nieuwe Gouverneurs van Bombay. Het monument heeft ook twee grote zalen naast elke zijde van de poort en kan ongeveer 600 mensen bevatten. Het is sindsdien aangeduid als de Taj Mahal van Mumbai, en vandaag is de belangrijkste toeristische trekpleister van de stad.
Hoewel het monument een oorlogsmonument is, is het feitelijk gebouwd in de architecturale stijl van de triomfboog zoals de Boog van Constantijn in Rome en de gelijkaardige Arc de Triomphe in Parijs. Oorspronkelijk reden auto's en verkeer eigenlijk door de Poort, maar nu moeten ze eromheen rijden.
India Gate heeft ook de namen van 13.300 militairen die op de poort zijn gegraveerd, inclusief de namen van enkele soldaten en officieren uit het Verenigd Koninkrijk. In 1971, na de Bangladesh Liberation-oorlog, werd een kleinere structuur toegevoegd aan de basis van de Poort. Deze structuur bestaat uit een zwart marmeren plint, waarop een omgekeerd geweer zit en afgedekt door een oorlogshelm, begrensd door vier eeuwige vlammen. Deze eeuwige vlammen vertegenwoordigen de vlam van de onsterfelijke soldaat of de Amar Jawan Jyoti. Deze kleine structuur doet ook dienst als de tombe van de onbekende soldaat in India, die in feite een tombe betekent die alle gevallen soldaten eert, vooral degenen wiens resten niet zijn gevonden.
Vergelijking tussen India Gate en Gateway of India:
India Gate | Gateway of India | |
Plaats | New Delhi, India | Mumbai (Bombay), India |
De bouw begon | 10 februari 1921 | 31 maart 1911 |
Voltooid in | 12 februari 1931 | 1924 |
Hoogte | 42 m (137, 8 ft) | 26 m (85 ft) |
Type | Oorlogsherdenking | Herdenkingsmonument |
Doel | Gebouwd als een gedenkteken voor 82.000 soldaten van het onverdeelde Brits-Indische leger die stierven in de periode 1914-21 in de Eerste Wereldoorlog, in Frankrijk, Vlaanderen, Mesopotamië, Perzië, Oost-Afrika, Gallipoli en elders in het Nabije en het Verre Oosten, en de derde Anglo-Afghaanse oorlog. | Gebouwd ter herdenking van het bezoek van King George V en Queen Mary aan Mumbai in december 1911, voorafgaand aan de Delhi Durbar. |
