Belangrijk verschil: FCA en Ex Works zijn twee soorten Incoterms-regels. Ex Works is een van de eenvoudigste en eenvoudigste verzendafspraken. De verkoper is verantwoordelijk voor het beschikbaar stellen van de goederen in zijn gebouwen, waar de koper er toegang toe heeft. In FCA is de verkoper verantwoordelijk voor het leveren van de goederen en voor het regelen van transport voor rekening en risico van de koper.
FCA en Ex Works zijn twee soorten Incoterms-regels. Incoterms staat voor Internationale commerciële voorwaarden die een reeks commerciële voorwaarden zijn zoals gedefinieerd door de Internationale Kamer van Koophandel (ICC). Dit zijn de normen die worden gebruikt in internationale commerciële transacties. Incoterms zijn een reeks handelsvoorwaarden van drie letters die verwijzen naar gebruikelijke contractuele verkooppraktijken. De Incoterms waren bedoeld om de taken, kosten en risico's die gepaard gaan met het transport en de levering van goederen duidelijk te communiceren. ICC wilde de onzekerheden wegnemen die voortvloeien uit verschillende interpretaties van termen; vandaar dat het een lijst met internationaal aanvaarde termen en regels publiceerde.
EXW - Ex Works (genoemd plaats van levering)
De term Ex Works wordt vaak gebruikt bij het maken van een eerste offerte voor de verkoop van goederen. Het zijn de basiskosten van de goederen zonder verzendkosten. EXW betekent dat een verkoper de goederen gereed heeft voor afhaling bij hem op de overeengekomen datum. Het werk van de verkopers is dan klaar. De koper moet de goederen ophalen, laden, verzenden of exporteren en ze op zijn eigen kosten op de gewenste locatie uitladen. Vandaar dat de koper verantwoordelijk is voor de veiligheid van de goederen, de exportkosten, verzekering en alle andere kosten die van toepassing zijn voor verzending. De koper draagt het risico.
FCA - Free Carrier (naam plaats van levering)
Bij dit type transactie is de verkoper verantwoordelijk voor het leveren van de goederen en voor het regelen van het transport. De verkoper handelt echter voor rekening en risico van de koper. Wat dat betekent is dat wanneer de goederen gereed zijn voor export, de verkoper de goederen zal leveren aan een vooraf bepaalde haven of bestemmingspunt, bijvoorbeeld de laaddokken. De verkoper betaalt voor vervoer naar het genoemde punt van levering, waar de goederen en het veronderstelde risico overgaat naar de eerste vervoerder of expediteur, die door de koper wordt genoemd. De koper neemt vanaf dit moment alle verzendkosten voor zijn rekening, inclusief exportkosten en verzekeringskosten.
