Belangrijkste verschil: de prijs van een ex-showroom is de prijs van een item als een tweewieler of een vierwieler, inclusief productiekosten, dealermarge, transport, enzovoort. Aan de andere kant is de prijs op de weg inclusief prijs in de showroom en andere heffingen zoals wegenbelasting, verzekering en servicekosten. Een koper moet de prijs op de weg betalen die gewoonlijk 10 tot 20 procent meer is dan de prijs van de ex-showroom.
Ex-showroom prijs kan ook worden beschouwd als de werkelijke prijs van de auto. Het zijn de kosten waarvoor de dealer het bij de fabrikant heeft gekocht. Het omvat ook het belastingbedrag dat de dealer moest betalen aan de deelstaatregering om de auto te krijgen. In sommige plaatsen kan het ook octroi-belasting omvatten, als het product vanuit een buitengebied of territorium wordt gebracht. Deze prijs wordt bepaald door de fabrikant en kan variëren van stad tot stad.
Aan de andere kant is de prijs op de weg het werkelijke bedrag dat de klant moet betalen aan de verkoper voor het kopen van een auto. Het is hoger dan de prijs van de ex-showroom, omdat er andere kosten naast zitten. Het omvat levenslange wegenbelasting, die de klant moet betalen. Kosten zoals registratie en verzekeringen zijn ook inbegrepen in deze prijs, die moet worden betaald of periodiek moet worden vernieuwd.
On-road prijzen zijn over het algemeen 10-20 procent meer dan de prijzen van de ex-showroom, omdat dat afhankelijk is van veel attributen zoals model, locatie, etc. Daarom moet de koper deze prijzen zorgvuldig bestuderen en moet begrijpen dat de prijs op de weg is de prijs die hij moet betalen, niet de prijs van de ex-showroom. Ex-showroom prijzen zijn exclusief kosten zoals registratie, verzekering of belastingen zoals in het geval van de on-road prijs.
Vergelijking tussen Ex-showroomprijs en on-road prijs:
Ex-showroom Prijs | On-road prijs | |
Definitie | Het is de basisprijs die wordt vermeld door de dealer. Deze prijs wordt bepaald door de fabrikant van de auto. | Het is de werkelijke prijs die een klant moet betalen aan de verkoper voor de aankoop van de auto. |
Components | Het omvat de fabrieksprijs van de auto en kosten zoals dealer marge en accijnzen. Het kan ook octroi-belasting omvatten. | Het omvat ex-showroom-prijzen en -kosten, zoals door de overheid geheven gebruiksbelasting, registratiekosten, premieheffingen voor het eerste jaar en logistieke kosten. |
Waarde | Over het algemeen 10 tot 20 procent lager dan de prijzen op de weg | Over het algemeen 10 tot 20 procent meer dan de prijzen van de ex-showroom |
Bekend als | Basiswaarde van het activum | Factuurwaarde van het activum. |
