Belangrijkste verschil: Bajaj Pulsar 180cc DTS-i en 220cc DTS-i zijn beide producten van het bedrijf genaamd Bajaj Auto. Beide zijn uitgerust met DTS-i-technologie. Ze verschillen in veel specificaties. Pulsar 180 cc DTS-i heeft een goede prijs-kwaliteitsverhouding en kan de voorkeur hebben vanwege zijn ultieme sportuitstraling. Aan de andere kant, als prestaties de voorkeur hebben, dan is Pulsar 220 cc DTS-i een van de beste fietsen in India.

Als u een motorfanaat bent of gewoon van plan bent om een ​​nieuwe Bajaj Pulsar-motorfiets te kopen, dan zijn de verschillen tussen deze twee modellen erg handig voor u.

De term DTS-i geassocieerd met deze Pulsar-modellen staat voor Digital Twin Spark Ignition. Bajaj bezit het Indiase patent voor deze technologie. Door deze technologie wordt een hoge verbrandingssnelheid en vervolgens een snellere drukstijging bereikt. Van de modellen met deze technologie is bekend dat ze brandstofefficiënt zijn en voor lagere emissies.

In 2003 heeft Bajaj de DTS-i-technologie ontwikkeld en verwerkt in zijn eerdere 150 en 180 cc Pulsar-fietsen. Sindsdien hebben ze een aantal upgradation-frases doorlopen. In 2009 werd een versie van Bajaj Pulsar 220 gelanceerd door het bedrijf. Bedrijf verkocht het als de snelste fiets in India.

Een nieuwe Pulsar 180 cc DTS-i kan worden aangeduid als een combinatie van Pulsar 200 en Pulsar 220. Pulsar 180 cc DTS-i wordt geleverd in cocktailwijnrood, plasmablauw, middernachtzwart en mistig grijs zilver. Bajaj Pulsar 220 cc wordt aanzien als een knaller qua uiterlijk. Het verschil kan gemakkelijk worden waargenomen in de luchthopen. Deze zijn bedoeld om een ​​betere koeling van de motor te garanderen.

Pulsar 180 cc DTS-i heeft een goede prijs-kwaliteitsverhouding en kan de voorkeur hebben vanwege zijn ultieme sportuitstraling. Aan de andere kant, als prestaties de voorkeur hebben, dan is Pulsar 220 cc DTS-i een van de beste fietsen in India.

Ze verschillen beide in verschillende specificaties. Sommige staan ​​hieronder in de tabel: