Belangrijkste verschil: Airbus is een populaire vliegtuigproductie die een dochteronderneming is van EADS, een Europees lucht- en ruimtevaartbedrijf. Het bedrijf is gevestigd in Blagnac, Frankrijk. De Boeing Company is een multinational Aerospace Company and Defense Corporation die haar wortels heeft in de Verenigde Staten. Het werd opgericht door William E. Boeing in 1916. Het verschil ligt ook in de voorkant van de vliegtuigen. Airbus-vliegtuigen hebben een gebogen en ronde neus, terwijl de Boeing-vliegtuigen rond maar licht spits zijn. Op dezelfde manier zijn de cockpitramen ook anders; Airbus-vliegtuigen hebben meer vierkante vensters die zich in een rechte lijn bevinden naar het lichaam van het vliegtuig. Boeing heeft de ramen in een lichte 'v'-vorm ontworpen, die de hoeken van de vensters afsnijden om een ​​andere vorm te creëren.

Vliegtuigen zijn altijd al interessant geweest, met name omdat het mensen het gevoel geeft dat er letterlijk wordt gevlogen. Het is ook een van de meest voorkomende fobieën ter wereld, de hoogtevrees en de vliegangst. Mensen zijn altijd gefascineerd geweest door vluchten en het vermogen om te vliegen als vogels en de lucht te laten stijgen. Deze belangen resulteerden in veel mensen die testten met vliegers, zweefvliegtuigen en andere apparaten waarmee mensen konden vliegen. De echte doorbraak kwam met de introductie van zelfrijdende vliegtuigen met motoren uitgevonden door de gebroeders Wright. Sinds de lancering van het eerste vliegtuig zijn er veel verschillende soorten vliegtuigen geïntroduceerd en wordt de huidige markt gedomineerd door twee grote bedrijven. Airbus en Boeing zijn twee populaire bedrijven die de huidige verkoop van vliegtuigen op de markt domineren. Deze twee bedrijven verschillen in veel opzichten van elkaar, inclusief het ontwerp van hun vliegtuigen.

Airbus is een populaire vliegtuigproductie die een dochteronderneming is van EADS, een Europees lucht- en ruimtevaartbedrijf. Het bedrijf is gevestigd in Blagnac, Frankrijk en is verantwoordelijk voor de verkoop van bijna de helft van de jetliners ter wereld. Airbus begon aanvankelijk als een consortium van fabrikanten van lucht- en ruimtevaart en evolueerde later naar een naamloze vennootschap in 2001. De twee belangrijkste moederholdings omvatten EADS en BAE Systems, een bedrijf dat zich bezighoudt met defensieve systemen. Het eerste vliegtuig dat door het bedrijf werd geproduceerd en op de markt gebracht, was de A300. Naast marketingvliegtuigen produceert het bedrijf ook militaire vliegtuigen, vliegtuigonderdelen en verdedigingssystemen. Het bedrijf heeft zich ook bij andere luchtwegondernemingen aangesloten om de CO2-voetafdruk te verkleinen door te proberen een biobrandstof te ontwikkelen die in vliegtuigen kan worden gebruikt. De naam Airbus is op veel plaatsen synoniem geworden met air crafts.

De Boeing Company is een multinational Aerospace Company and Defense Corporation die haar wortels heeft in de Verenigde Staten. Het werd opgericht door William E. Boeing in 1916 in Washington. In 1997 fuseerde het bedrijf met McDonnell Douglas in een poging om de banden en het bedrijfsleven uit te breiden. De Boeing Company bestaat uit meerdere divisies: Boeing Commercial Airplanes (BCA); Boeing Defense, Space & Security (BDS); Engineering, Operations & Technology; Boeing Capital; en Boeing Shared Services Group. Het is een van de grootste wereldwijde vliegtuigfabrikanten en de op een na grootste luchtvaart- en defensie-aannemer ter wereld in 2011. William Boeing, een veteraan in de houtindustrie, gebruikte zijn kennis van hout voor het ontwerpen en bouwen van vliegtuigen. Het bedrijf kreeg zijn belangrijkste opdracht toen het de Amerikaanse regering benaderde om zeevliegtuigen te leveren tijdens de Eerste Wereldoorlog.

Beide bedrijven zijn synoniem geworden met vliegtuigen en samen leveren ze de meeste vliegtuigen, waarbij grote luchtvaartmaatschappijen hun vliegtuigen besturen. Er zijn ook grote verschillen tussen de vliegtuigen van de bedrijven en hoe ze zijn ontworpen. De eenvoudigste manier om de vliegtuigen uit elkaar te houden, is door de onderste helft van de body te controleren op de naam van het bedrijf. Het moet meestal vermelden of het een Boeing of een Airbus is. Een ander verschil ligt ook in de voorkant van de vliegtuigen. Airbus-vliegtuigen hebben een gebogen en ronde neus, terwijl de Boeing-vliegtuigen rond maar licht spits zijn. Op dezelfde manier zijn de cockpitramen ook anders; Airbus-vliegtuigen hebben meer vierkante vensters die zich in een rechte lijn bevinden naar het lichaam van het vliegtuig. Boeing heeft de ramen in een lichte 'v'-vorm ontworpen, die de hoeken van de vensters afsnijden om een ​​andere vorm te creëren.

Andere verschillen zijn de plaatsing van de motor, waarbij Airbus de motoren over het algemeen onder de vleugels plaatst, terwijl Boeing ze op de voorkant van de vleugel monteert. Deze plaatsing verandert echter afhankelijk van het ontwerp van de vliegtuigen. Een groot verschil is de elektronica die in de vliegtuigen wordt gebruikt. Airbus-vliegtuigen worden bestuurd met een sidestick, dit is vergelijkbaar met een joystick die wordt gebruikt om computerspellen te spelen. Boeing maakt gebruik van een centrale beugel en heeft een stuurwielontwerp dat wordt gebruikt als hoofdregelaar. Airbus heeft ook harde bescherming ingebouwd met behulp van de fly by wire-systemen. Dit betekent dat het systeem van de vliegtuigen niet kan worden overschreden. De piloot kan niet volledig de controle over het systeem overnemen en iets drastisch doen, zoals het blokkeren, oversturen van het casco, enz. In Boeing kan de piloot al deze functies uitvoeren door het pilootsysteem simpelweg te negeren. De bedieningselementen in Boeing hebben ook feedback of voelen, die ontbreken in Airbus-bedieningselementen. Boeings kunnen worden geblokkeerd, voorbij de limieten van het luchtframe worden gevlogen, enz. Als de piloot waarschuwingen negeert.